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联合卡车:为什么捧着金饭碗讨饭吃?(上)

来源:方得网 作者:姚蔚 时间:2019-04-08 12:27:03 共:3787字  阅读量:

方得网 姚蔚

2019年,联合卡车十周年了。

这个十周年,没有鲜花也没有掌声。不久前,总经理李衍硕辞职,董事长李胤辉一肩挑,兼任总经理;同时,斯堪尼亚要收购联合卡车的传闻也满天飞。

这十年,笔者见证了联合卡车从孕育、出生、发展到被股东卖掉,见证了联合卡车呕心沥血却总是没有冲出重围,无数次令人痛惜。

联合卡车 (1)

联合卡车,有着声名显赫的股东和行业排名前列的众多合作方,资源禀赋都不差,可是为何十年走不出亏损泥潭,屡屡陷入被卖的境地?

捧着金饭碗的联合卡车

用大家闺秀、气质不凡、硬件条件好等来形容联合卡车,也许并不为过。

联合卡车 (2)

联合卡车成立时,无论是股东方、合作方,都是“行业翘楚”:奇瑞和中集等;其投入也巨大,资质是全新申请,并不像有些企业是依靠收购获取资质。联合卡车可谓是含着金汤匙出生:联合卡车的厂房都是全新建设,高大气派,四大工艺齐全,设备都是全新购买的当时世界上最先进的一代。

联合卡车的研发也是投入了巨大的人力物力,其驾驶室跟国内外重卡产品绝无撞脸。同时,联合卡车地处芜湖,产业工人队伍庞大,配套资源丰富。

同时,我们也看到,联合卡车的管理团队和基层员工,从成立起,都是艰苦奋斗,兢兢业业,打拼得也很苦。

可是,为何联合卡经营十年不盈利?为什么股东们越来越没有信心?股东之一的奇瑞在五年前,卖股离去;接着另一股东,中集也想卖掉离去呢?

如果回顾一下联合卡车这十几年来的发展历程,也许就会发现,联合卡车陷进的坑和走过的弯路,实在太多了。

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