您好,欢迎来到方得网! [登陆][免费注册]
微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 独家 > 商用车报道 > 4月重卡销量还会“旺”吗?运力大数据揭开真相

4月重卡销量还会“旺”吗?运力大数据揭开真相

来源:方得网 作者:舒慕虞 时间:2019-04-04 11:29:22 共:2080字  阅读量:

方得网 舒慕虞

2019年3月国内重卡销量有望达到14万辆!4月行情还会“旺下去”吗?

也许,公路运力大数据可以给出答案。

国内重卡市场向来有“金三银四”、“金九银十”说法,这究竟是如何来的? 2018年重卡月运营时间有多长?月运营里程有多高?运营效率如何?

在大数据时代下,这些问题统统有了精准答案。

近期,北京中交兴路信息科技有限公司发布的《中国公路运输大数据报告》,对上述疑问给予详细解答。

重卡销售旺季 由运力决定

据了解,《中国公路运输大数据报告》是运联研究院联合中交兴路大数据中心,针对北斗数据中576万辆卡车近三年的几百亿条数据进行各种口径的挖掘和分析,对公路运输的车辆分布、货源分布、运行效率等数据进行的全面论证。

4月重卡销量 (1)

图:2018 年2-3 季度全网公里数(亿公里)

从运营公里数数据来看,2018年,全网车辆每月运营公里数稳定在170 -200亿公里之间(中间的偏差是由于入网车辆数不一决定的)。其中,6-7 月为淡季,月度运营公里数仅为184.6亿公里、191.1亿公里;9月开始有明显的回升,当月运营公里数高达208.5亿公里,超过之前月份。

4月重卡销量 (2)

图:2018 年2-3 季度月均和日均运营时长

从运营时长数据来看,2018年,全网车辆单车月度运营时长稳定在100-120小时区间范围内,5月和8月的月均运行时长超过120小时,即使考虑到每月天数的不同后,这一趋势也比较明显,说明5月和9月是货运的高峰期,6月和7月则相对低迷。

综合数据来看,在2018年2-3季度中,货量旺季为4月和9月,5-7月三个月属于货量淡季,无论在月均运营时长,还是月均公里数据中都有所反映。这也决定了重卡销售旺季普遍在4月和9月,在经济稳定年份市场实现“金九银十”。

方得网微信二维码

推荐阅读

热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部
博聚网