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攪拌裝置安裝使用說明書

發布時間2020-11-14人氣:151


—'安裝前的準備

1、 清點隨機資料、出廠合格證、裝箱單、安裝使用說明書。

2、 按裝箱單,逐一清點零、部件,并進行外觀檢查,核實品種、 數量是否齊全,有無損傷等情況,如發現有誤或疑問之處,請作 好現場記錄,并通過正式聯系渠道及時反饋我公司以便及時查處。

3、 安裝基礎設施(底蓋或凸緣法蘭)的檢査,清理接觸表面, 徹底清洗干凈,清除銹斑和污物,并準確測量基礎設施的相對高 度和水平度,是否達到設計要求。

4、 一般情況下,現場的攪拌機分為傳動部分(由電機、減速機、 聯軸器、機架、傳動軸、安裝底蓋等部分組成)、攪拌軸、攪拌器、 中間軸承及底軸承等基本部件。

、安裝程序

1、 將傳動部分整體吊裝,就位于基礎設施上,并認真檢査 其中心線偏移情況和水平程度是否符合要求,其中機架底平面的 水平度偏差應W 1%°。機架中心與槽體中心偏差W 3mm。如果是 偏心攪拌,偏心距應符合設計要求。

2、 將傳動軸裝入機架,穿過密封機構(如果有)和軸承套, 并用圓螺母鎖住,使其不能脫落,裝好下半聯軸器。(此項絕大 部分已完成,除非傳動軸和攪拌軸是整體式)

3、 減速機出廠前已裝配成整體,并經過精心調整和空載試車, 客戶無需重新解體清洗裝配,只要將首尾相關的連接件裝好,先 用手盤動高速軸端數圈,轉動靈活無卡滯現象,確認減速機自身 一切正常后,再整體吊裝到機架上,以止口定位,并用螺栓緊固 在機架上。(此項絕大部分已完成,除非是超大型的電機、減速機)

4、 裝好聯軸器的連接螺栓,適度緊固,然后用手盤動電機 尾部風扇數圈,轉動靈活無卡滯現象即可。

5、 安裝攪拌軸:

如果攪拌軸是由兩根以上短軸組成,先將其連接成一根長軸, 檢驗其垂直度。

l 、將攪拌軸用吊裝設備從罐口或人孔直接放入罐體,若 罐頂中心孔大于攪拌軸法蘭外徑,則把前面裝好的傳動部分吊起, 再把攪拌軸從中心孔處提起與傳動軸上的E型法蘭聯接,后把整 套設備落到槽體支架上面。若罐體為平頂形式,將安裝底蓋與支 架進行焊接;若罐體為封頭形式,則將安裝底蓋與罐頂凸緣螺栓 緊固即可。整軸的中心線與槽體中心線偏差W3mm,垂直度偏差 不應超過軸長的1%。。

II)、若現場有限高或者罐頂中心孔小于攪拌軸法蘭時,可 將傳動部分先放于罐頂,在罐體內部將攪拌軸法蘭與傳動軸法蘭 連接。以方便現場施工為準。

6、 安裝槳葉:注意槳葉的旋轉方向。

I )、整體渦輪式、圓盤式、推進式槳葉等安裝時,使輪轂 上的鍵槽,對準攪拌軸上的鍵,推入或輕擊到位,裝好止動螺釘 或穿好螺銷。

II)、分體式槳葉,將葉片與攪拌軸上的槳葉聯接板用螺栓 聯接好即可。

m 、對開式槳葉安裝比較方便,即將兩個半開帶攪拌葉片 的輪轂,按要求位置用螺栓緊固即可。

IV)、復葉式攪拌器由主葉和輔葉組成,安裝時應注意主葉 在下,其對開形式與其他對開槳葉相同,為使聯接螺栓受力均勻, 擰緊時應分三步;第一步擰緊最終擰緊力矩的40%,第二步擰緊 70%,第三步達到100%。每步均應按從上到下的順序擰緊,最 后用鎖緊墊片鎖死。

V)、安裝后槳葉水平誤差應W槳葉長度的3%。,槳葉與槽 底距離誤差W±20nnn,多層槳還要使相臨兩層槳葉互成90° , 誤差< ,層間距誤差< ±20mm。

7、 如果有中間軸承,在安裝攪拌軸前,先將中間軸承就位, 然后將攪拌軸穿入中間軸承,與傳動軸相連,再用中間軸承的調 整件將攪拌軸調整到符合要求的位置,即中心線偏差W3mm, 直度偏差不超過軸長的1 %。,如果相差較多,不可強行拉正,應 釆取相應措施,找出原因修正偏差。

8、 安裝底軸承:

底軸承和中間軸承的作用雷同,即防止攪拌軸由于介質阻力 或因制造質量等原因產生較大擺動,從而引發。出機械性破壞, 底軸承與攪拌軸之間留有較大間隙,先將軸插入軸套,使軸承座 就位,再經手動盤車,使攪拌軸轉動數轉,觀察其擺動情況,找 到正確位置,將其固定。

9、各部緊固件的擰緊力矩應符合下表要求:

螺栓規格

M6

M8

M10

M12

M14

M16

擰緊力矩N. m

10

30

55

90

150

250

螺栓規格

M18

M20

M24

M27

M30

M36

擰緊力矩N. m

300

300

550

800

1050

1500

 

、潤滑

根據減速機內部結構的變化,目前有三種潤滑方式(潤滑的

具體方式和細節參照減速機的安裝使用說明書):

① 、齒輪和下部軸承用油池潤滑,上部軸承飛濺式潤滑。

② 、齒輪和下部軸承用油池潤滑,上部軸承用脂潤滑。

③ 、齒輪和下部軸承用油池潤滑,上部軸承用油泵強制潤滑。

1、 機架軸承盒的脂潤滑推薦用鋰基2#潤滑脂。

2、 油潤滑用油,當環境溫度38笆時推薦用N320號中極壓 齒輪潤滑油或相當牌號的其它潤滑油;當環境溫度38。時推薦 N220號中極壓齒輪潤滑油或相當牌號的其它潤滑油,其用量 應以加至油位指示窗中線高度為宜。

3、 當環境溫度低于零度時,在開機前應將潤滑油預熱至 10°C以上,并考慮更換更小牌號的齒輪油,如:N160號中極壓齒 輪潤滑油。

4、 用潤滑脂潤滑的減速機在出廠前已經加好潤滑脂,對于 用潤滑油潤滑的小型號減速機出廠前已經加好潤滑油,并經試運 轉。安裝試用前請先觀察油位指示窗(油鏡),確認是否需要加油, 以油位在指示窗(油鏡)中線為宜,加足潤滑油。上箱體軸承用 脂潤滑時已加好潤滑脂無需更換;注意加脂時,不要加滿所有空 間。同時更換通氣冒,根據減速機的使用說明書松開通氣帽的。

5、 油泵潤滑時,減速機在出廠前沒有加油的,請加油后使用。 油泵是由高速軸帶動,開機后應立即供油,如發現油管內無油應 立刻停機檢査油路和油泵,不得繼續運轉,排除故障后方可連續 運轉。

6、 減速機初次加油后運轉300?500小時左右應重新清洗 換油,以后每運轉6個月,換油一次。

7、 減速機在工作中應隨時注意油位油溫變化,油位偏低應 及時補充潤滑油;油溫偏高應注意負荷和機械故障情況,如因負 荷原因長期居高不下應釆取對應的降溫(如風冷或循環冷卻等) 措施。

8、脂潤滑部位,要經常補充潤滑脂(一般每周注入適量潤


滑脂)半年應檢査一次,清除老化的潤滑脂,更換新潤滑脂。

、 試車:

減速機安裝好后,必須在負載試車合格后方能投入使用。減 速機的負載試車,除制造廠家按要求做臺架試驗外,一般負載試 車是在生產現場結合生產負載即與攪拌器的試車同步進行。

1、 試車前的準備:

l 、清理安裝現場,收拾好安裝用的工具、吊具,清除轉 動部位附近防礙轉動的雜物。

II)、按油位表加足符合要求的潤滑油,如環境溫度在零度 以下,應可先將潤滑油預熱到io°c以上。

m 、檢査各脂潤滑點是否通脂。

IV)、按工藝要求的旋轉方向,用手盤動高速級聯軸器數圈, 發現異?,F象先處理好,再開機。

2、 帶水試車:重點是檢查減速機溫升和電機電流,若減速 機運轉平穩,溫升正常電機電流穩定,即可逐步加料試車。

3、 帶料試車:一般先開啟攪拌裝置,后進料,以免物料沉淀, 造成啟動失敗,投料應按30%, 60%, 100%分段進行,每個投料 運轉時間不得少于4小時,并詳細觀察、記錄減速機平衡溫升、 電機電流及振動和噪聲等情況,并最后歸入設備檔案。

4、 帶料試車合格后,生產和設備管理部門對設備運轉情況 作出評估,確認無問題或需要改善的地方作出改善后,該設備即 可投入正常使用。

、 維護:

1、減速機在運轉中要注意觀察油位、溫升和聲響是否正常, 電流是否穩定,如發現異常,應立即釆取措施停機檢査,排除故障,


不得帶病運轉。

2、 經常檢査緊固件是否有松動,密封件是否有滲漏,發現 問題后要及時處理。

3、 每年定時解體檢查各易損件的磨損情況,軸承間隙及潤 滑情況,消除各部隱患,作好檢修記錄。

4、 攪拌器每年檢査一次,檢査槳葉磨損情況,葉端允許磨 損量W 10mm,葉片中磨損溝槽深W 3nnn,過損者及時更換。

5、 如有V形皮帶傳動,當V形帶磨損后,幾根應一起更換, 要求配組公差達到GB/T13575. 2-92標準。

6、 建立設備維修檔案,及時詳盡地記錄每次檢修情況、更 換零部件情況及突發事故處理情況和時間。掌握設備的運轉規律 和易損件的磨損規律,對保證設備長期處于良好狀態下正常運轉, 將起到不可替代的作用。

、攪拌裝置總裝圖見附圖


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